山东物联网展示推广平台是济南高新区管委会建设的一个从模式、技术、组织等方面展现未来工业制造场景，引入全球智能物联生态的先进制造技术与理念，示范各行业与领域的应用成果与最佳实践的未来智能物联项目，意在开展各类先进物联网产品和应用的研发、展示和推广，为山东打造人工智能/物联网产业、高端制造业集聚提供支撑。​

2015年，德迪智能在钱塘江畔正式注册成立；2020年，德迪智能完成了从“0”到“1”，从无到有，从有到精的增材之路。

落地杭州湘湖刚刚5个月，在新冠肺炎疫情冲击下快速布局，近百名员工中研发人员过半。这就是安世亚太增材制造有限公司。

早在2015年公布的《国家增材制造（3D打印）产业发展推进计划（2015-2016）》中，在我国就早已明确将3D打印列入了国家战略层面。自此，国内各个地区相关部门陆续出台政策，为此推进3D打印技术研发、产品制造及实际运用。

尽管3D打印汽车已经有了显著的发展，但要进入量产时代可能还需要一点时间。大多数3D打印汽车项目要么是原型车，要么是3D打印汽车零件。而且尽管在优化、设计和可持续发展方面取得了相当大的进展，但3D打印技术仍然无法打印出整辆汽车。这种情况下，有人认为3D打印只是个噱头，在汽车工业的整套生产体系中存在的意义并不大，事实果真如此吗？

美国西北大学的一个工程师团队利用从折纸中获得的灵感，创造出一种先进的3D打印替代品。研究成果12月22日发表在《Advanced Materials》杂志上。